juliana Moreira dos Santos, Tais Amorim Lindoso, Amanda Kérolen Nunes do Nascimento, Davis Pereira de Paula

Entre o lazer e o perigo: um estudo sobre a ocorrência de acidentes no desenvolvimento de atividades recreativas nas praias do Ceará

Introduction

Entre o lazer e o perigo: um estudo sobre a ocorrência de acidentes no desenvolvimento de atividades recreativas nas praias do ceará. Explore os riscos e acidentes em atividades recreativas nas praias do Ceará (2017-2025). Este estudo detalha 112 ocorrências, com afogamentos representando 73% e 36 óbitos.

Abstract

A zona costeira possui grande relevância econômica e turística, além de se configurar como espaço de lazer e balneabilidade para a população. No entanto, associado ao uso recreativo do litoral, estão atrelados alguns riscos e acidentes, como afogamentos. Nesse sentido, o objetivo deste estudo foi identificar os acidentes ocorridos no litoral cearense entre 2017 e 2025, por meio de matérias jornalísticas divulgadas nesse período, além de propor uma tipologia para classificar os diferentes tipos de acidentes registrados. Para isso, foram necessárias algumas etapas metodológicas, como o levantamento bibliográfico, para fundamentar o estudo e pesquisa documental, por meio de matérias jornalísticas de jornais locais, especialmente O Povo G1 e Diário do Nordeste, nos quais foram buscadas palavras-chave. Após a seleção das matérias e criação de um banco de dados, os acidentes foram classificados e espacializados conforme o local de ocorrência, por meio do uso de imagens do Google Earth Pro e QGis. Entre os anos analisados foram catalogadas 112 notícias, que foram organizadas em 4 tipologias: Afogamento, acidentes com veículos off road , acidente no trajeto, falha em equipamentos de uso recreativo e outros ( desaparecimento ou acidentes no mar e danos materiais). Os afogamentos concentram 73% das ocorrências, sendo também o acidente com maior número de vítimas, resultando em 327 pessoas resgatadas e 36 óbitos. O município com maior número de casos foi Fortaleza, e as praias mais citadas foram a Praia do Futuro, Caça e Pesca e Praia de Iracema.

Review

This study tackles a highly relevant and often overlooked issue concerning public safety and recreational use of coastal zones in Ceará, Brazil. By aiming to identify accident occurrences and categorize them through a novel typology, the research provides valuable insights into the risks associated with leisure activities on beaches. The methodological approach, particularly the systematic review of journalistic reports from prominent local newspapers, offers an interesting and practical way to gather data on incidents that might otherwise be fragmented or inaccessible. The results are clearly presented, highlighting the significant prevalence of drowning incidents (73% of occurrences) and identifying critical hotspots like Fortaleza and specific beaches, which can directly inform local authorities and public awareness campaigns. Despite its strengths, the abstract reveals a few areas that would benefit from clarification and potential refinement. Most notably, the stated timeframe for data collection, "entre 2017 e 2025," is perplexing given that 2025 is in the future. This requires immediate clarification to ensure the methodological soundness of the study. Furthermore, while the reliance on journalistic reports offers a unique lens, it inherently presents limitations regarding potential underreporting, reporting bias, or incomplete details, as not all accidents may be covered by the media. The typology, while a good start, groups several disparate incidents under "outros," which could benefit from further granularity or a more detailed justification for its broad inclusion. Overall, this study makes a meaningful contribution to understanding beach safety challenges in Ceará and has clear practical implications for public health, tourism management, and preventive actions. For future iterations or a revised manuscript, it would be beneficial to address the temporal ambiguity and perhaps acknowledge the inherent limitations of relying solely on media reports, potentially suggesting avenues for cross-referencing with official incident logs or emergency service data. Expanding the discussion to include potential contributing factors to these accidents or preliminary recommendations for intervention strategies based on the identified typologies would further enhance the study's impact and practical utility.

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