Renata Buzeti Garcia de Souza, Gustavo Garcia Manzato

Avaliação da infraestrutura urbana e do acesso a serviços essenciais para mobilidade ativa

Introduction

Avaliação da infraestrutura urbana e do acesso a serviços essenciais para mobilidade ativa. Avalie a infraestrutura urbana e acesso a serviços essenciais para mobilidade ativa em municípios pequenos com o índice SIUMA. Metodologia prática e replicável para planejamento urbano.

Abstract

Objetivo - Apresentar a construção conceitual e metodológica do índice de Serviços de Infraestrutura Urbana para os Modos Ativos (SIUMA), desenvolvido para avaliar, de forma integrada, a infraestrutura urbana destinada aos deslocamentos a pé e de bicicleta em relação ao acesso aos serviços essenciais, com foco especial em municípios com até 100 mil habitantes. Metodologia - O estudo foi conduzido por meio de revisão sistemática da literatura nacional e internacional, categorização dos indicadores mais recorrentes, consulta a especialistas e profissionais da área e verificação da disponibilidade de informações em bases de dados públicas. A ponderação dos domínios, temas e indicadores foi realizada pelo método Structured Pairwise Comparison, resultando na definição da estrutura final do índice, calculado exclusivamente com dados públicos e técnicas de geoprocessamento. Originalidade/relevância - O estudo é realizado com base em oportunidades identificadas na literatura quanto à integração entre infraestrutura urbana e acesso a serviços essenciais, bem como quanto à viabilidade operacional e à replicabilidade de instrumentos avaliativos, especialmente em cidades com até 100 mil habitantes. Resultados - O SIUMA foi estruturado a partir de 14 indicadores distribuídos em três domínios principais, constituindo um instrumento metodológico prático, transparente, replicável e de baixo custo, apto a avaliar de forma integrada as condições urbanas para a mobilidade ativa. Contribuições teóricas/metodológicas - O estudo avança ao propor um índice integrado que articula infraestrutura urbana e acesso a serviços essenciais, utilizando metodologia estruturada de ponderação e dados públicos, o que amplia a aplicabilidade e a comparabilidade entre diferentes contextos urbanos. Contribuições sociais e ambientais - O SIUMA oferece subsídios para diagnósticos urbanos e para o planejamento da mobilidade ativa, contribuindo para o fortalecimento da resiliência urbana e, para a melhoria do acesso equitativo a serviços essenciais, sobretudo em municípios com até 100 mil habitantes.

Review

Este artigo apresenta o desenvolvimento do Índice de Serviços de Infraestrutura Urbana para os Modos Ativos (SIUMA), uma ferramenta conceitual e metodológica inovadora destinada a avaliar de forma integrada a infraestrutura urbana para deslocamentos a pé e de bicicleta em relação ao acesso a serviços essenciais. Com um foco particular em municípios com até 100 mil habitantes, o estudo aborda uma lacuna crítica na literatura, que muitas vezes negligencia a intersecção entre a qualidade da infraestrutura urbana e a disponibilidade de serviços para a mobilidade ativa, especialmente em contextos de cidades de menor porte. A proposta do SIUMA demonstra uma compreensão aprofundada das necessidades urbanas, visando proporcionar um instrumento prático para diagnósticos e planejamento. A metodologia empregada na construção do SIUMA é robusta e bem fundamentada. Iniciando com uma revisão sistemática da literatura nacional e internacional, o estudo categorizou indicadores relevantes, validou-os com especialistas e verificou a disponibilidade de dados públicos. A utilização do método Structured Pairwise Comparison para ponderar os domínios e indicadores confere rigor científico à estrutura do índice, que é calculável exclusivamente com dados públicos e técnicas de geoprocessamento. Esta abordagem garante a praticidade, transparência, replicabilidade e baixo custo do SIUMA, atributos cruciais para sua adoção em diversos contextos. A estruturação do SIUMA a partir de 14 indicadores distribuídos em três domínios principais representa um avanço metodológico significativo na avaliação das condições urbanas para a mobilidade ativa. A originalidade e relevância deste trabalho residem na sua capacidade de integrar a infraestrutura urbana com o acesso a serviços essenciais, superando desafios operacionais e de replicabilidade de instrumentos avaliativos. As contribuições teóricas e metodológicas são notáveis, ao propor um índice articulado que utiliza dados públicos e uma metodologia de ponderação estruturada, o que amplia sua aplicabilidade e comparabilidade. Em termos de impacto social e ambiental, o SIUMA oferece subsídios valiosos para o planejamento da mobilidade ativa e o fortalecimento da resiliência urbana, promovendo o acesso equitativo a serviços essenciais, particularmente em municípios menores. Este estudo representa uma ferramenta promissora para tomadores de decisão e urbanistas interessados em construir cidades mais sustentáveis e acessíveis.

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